В данной статье мы рассмотрим какие существуют виды газорегуляторных пунктов — короче ГРП, необходимость и тонкости их работы.
Различия газорегуляторных пунктов. Газорегуляторные пункты разделяются таким образом:
- По числу точек понижения давления газа это многоступенчатые и одноступенчатые ГРПШ.
- По предусмотренной дополнительной нитки преобразования: газорегуляторных пунктов с обходной линией преобразования и без нее.
- По числу ниток редуцирования это многониточные и однониточные ШРП.
- По типу схемы газификации покупателя голубого топлива это закольцованные и тупиковые ГРП.
- По регулируемому давлению: ШРП высокого, среднего и низкого конечного давления.
назначение ГРП. Газорегуляторные пункты применяются для снижения давления газа после газораспределительной станции, удержании давления газа на проектном значении и очистки газа от загрязнений с последующей исправной, надежной доставкой заказчикам. В зависимости от абсолютного давления голубого топлива на газопроводе, газорегуляторные пункты разделяются на среднего давления (до 0,3 МПа) и высокого (3-12 кгс/см2).
газорегуляторных пунктов проектируются центральными (для группы абонентов) и объектовыми (для подачи газа на объекты 1-го потребителя).
Специфика эксплуатирования ГРПБ. Природный газ проходя подающий газопровод подается на очистку, там происходит очистка от пыли, затем проходя ПЗК поступает в регулятор (РД), там давление газового топлива понижается и стабилизируется, самостоятельно от подачи голубого топлива. при давлении голубого топлива далее регулятора (РД) выше разрешенных значений, как в случае неисправности работы регулятора давления газа (РДГ) - срабатывает гидрозатвор - ГЗ или предохранительно-сбросной клапан - ПСК, в этом случае избытки давления газа сбрасываются в воздух. В случае когда давление голубого топлива увеличивается и выход голубого топлива через ПСК - предохранительно сбросной клапан достаточного эффекта не показало, задействуется предохранительно-запорный клапан (ПЗК) и потребление газового топлива потребителю через ГРПШ приостанавливается. Для гарантии надежной транспортировки газового топлива покупателю, даже при выходе из нормального функционирования регулятора давления газа ГРП выполняют закольцовку по регулируемому давлению, либо возводят в ГРПШ еще одну трубу редуцирования. Запомните в компоновке ГРП должна присутствовать байпасная труба, обеспечивающая возможность транспортировать природный газ и позволять ручное управление преобразуемого давления газа при проведении кап. ремонта газового оборудования или выполнения эксплуатирования газорегуляторных пунктов. Подробнее об этой статье можно ознакомиться на http://proekt-gaz.ru
